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トップページ チョロQHG コース スノー＆アイス こちらのページでは、チョロQHGのコース「スノー＆アイス」についての情報をまとめています。 田舎道 | サーキット | 海岸 | 砂漠 | 市街 | スノー | スチーム | ジャングル | オーバル | パーク | キャニオン | スタジアム | グライダー | スプラッシュ | チキン | スター | スペシャル メニュー コース概要 攻略ショートコース ロングコース コメント欄 ◆コース概要 雪景色の全面スノーコース。海沿いから雪山に設置されたコースを駆け抜ける。 海沿いは雪だるまが跳ねているなどファンシーな面がある一方、奥地では恐竜の骨らしきものも見られる。 途中には凍っていない水路を通る部分もあり、こちらまで凍えてしまいそうだ。 ◆攻略 ◆ショートコース 全長 2800m 路面タイプ オンロード0%オフロード100% 全面スノー路面ということで、非常に滑りやすい。オフロード系タイヤを装備していても用心は怠れない。 海沿いの道は一部フェンスが無い。崖から下に落ちてしまうと救出されるまで非常に時間がかかる。 マップ北側のコーナーや最終コーナーでは特にスリップを起こさないように用心して走ろう。 一つ目の水路の入口は、道の端を通ることでギリギリまで地上にいることができる。地上なら速く走れるので、ごぼう抜きポイントとなるぞ。 1つ目と2つ目の水路の間の左カーブは若干キツい。2つ目の水路を抜けると、落とし穴が多数ある。ハマると脱出時に大きく跳ねてしまう。 ピットはレコードライン直前の右側にある。終盤のコース右側はピットレーンまで壁が無いので、進入時、崖から落ちないように気を付けよう。 ↑ここを通るか通らないかの差は案外馬鹿にならない。 ★カスタム まずは雪道対策が第一。スキーパーツを装着するか、それが無理ならスタッドレスタイヤやオフロードタイヤを用意する。 また、水路が2箇所あるので水対策も欠かせない。スキーパーツを装着した場合はスクリューを付けよう。 ★レースイベント このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。 イベント名 周回数 エントリー台数 ポジション 初級レース 2 14 8 上級レース 3 14 10 カントリーグランプリ 5 10 7 エンジングレード制限レース・ライト級 3 14 8 スキー・カップ 3 14 7 みんなで遊ぶ(2P) 3 2 - ◆ロングコース 全長 3980m 路面タイプ オンロード0%オフロード100% ロングコースは1つ目の水路を過ぎてから分岐し、谷間の道を走る。 分岐してから間もなく、大きな左スプーンコーナーが出現する。段々カーブがキツく、そして道幅が狭くなるので、ハンドル操作が難しい。 スプーンコーナー途中には恐竜の骨らしきものが見られ、これがコース上に落ちている。 落ちている骨は些細な段差になるが、ハンドルを切りながら骨を乗り越えるとバランスが乱れてしまうこともある。 続くトンネルはキツいカーブが右、左と続く。タイヤのグリップを活かして曲がろう。最後の下り坂は両脇の下の道に落ちないように走ろう。 ピットはショートコースと同様だが、コースレイアウトの関係で若干入りやすくなっている。 ★ショートカット ショートコースと分岐した後の左スプーンコーナーの途中、左側にショートカット通路がある。 入口と出口は氷の結晶で塞がれているが、これは1回ぶつかると破壊できる。 結晶を破壊するためにタイムロスが生じるので、場合によっては2回以上使わないとタイムロスになることもある。 また、結晶が設置されていた場所ではスキーが解除されてしまうので、装備時はグリップの変化にも注意しよう。 ↑この結晶には衝突判定がある。その代わり一度破壊すれば復活しない。 ★カスタム ショートコースと同様、雪道対策を第一に考えよう。終盤のトンネル内カーブがキツいので、対策を怠ると最後の最後で抜かされるぞ。 次に考えるべきは水路対策か。スクリューも忘れずに装備しよう。 ★レースイベント このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。 イベント名 周回数 エントリー台数 ポジション 中級レース 3 14 7 上級レース 3 14 10 HGグランプリ 5 8 5 パステルカラー・カップ 3 14 7 ツノと王冠・カップ 3 14 7 コメント欄 名前 コメントログ
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トップページ コンバットチョロQ パーツ 電子装置 こちらのページでは、コンバットチョロQのパーツ「電子装置」についてまとめています。 リスト | 車体 | 主砲 | 走行装置 | エンジン | キャタピラ | 燃料タンク | マフラー | 冷却器 | トルクコンバータ | コンピュータ | 電子装置 | 特殊装備A | 特殊装備B | 増加装甲 メニュー 概要 影響する性能 電子装置光学照準器 自動装填装置 射撃安定器 ◆概要 装備すると、カスタムタンクに特殊な能力が備わるようになる。 備わる能力はものによって様々だが、どれも快適さをサポートしてくれる頼もしいものとなっている。 プレイヤースキルや目的によって装備するパーツを上手く選択しよう。 ◆影響する性能 パーツによって能力が完全に異なるため、重量以外については個別の項目で解説を行う。 ★重量 カスタムタンクのパーツの重量。総和が車体の耐久重量を超えると出撃が出来なくなる。 また、重量があるものを積むとスピードが落ちやすくなる。 数値が大きいと・・・スピードが落ちやすくなる 数値が小さいと・・・スピードが落ちにくくなる ◆コンピュータ 光学照準器 値段 重量 1000G 30Qt 主砲の精度がアップする。 ロング砲など射程の長いものほど効果がある。 「工場2 フォマルグ工場」で購入できる。コンピュータのように、主砲の精度を上げることが出来る。 精度を上げると、ある程度敵のいる方向を向いておけば、射撃時に弾が敵のいる方向に飛んでいくので、特に操作のままならない序盤では有用だ。 この時点ではCPUの補正効果もまだまだ薄いので、併せて活用すれば命中率が大幅にアップするぞ。 一方で性能の良いCPUが手に入るようになると需要は下がっていく。他の電子装置を選択するのが無難だろう。 自動装填装置 値段 重量 1000G 50Qt 砲撃の射撃間隔を速めることができる。 「工場4 アドラール工場」で購入できる。主砲の砲撃間隔が短縮される。 つまるところは連射用のパーツである。時間火力の向上に繋がるので、非常に強力なパーツと言える。 威力の高い武器を連発すればボスのHPも素早く減らせるし、ロング砲身2のような連射武器と併せれば怒涛の攻撃を行うことも可能。 但し、5発に1回、射撃間隔が通常の長さに戻る。テンポを崩されることもあるので、何発撃ったのか頭に入れながら動かそう。 射撃安定器 値段 重量 1000G 50Qt サーチ範囲の最接近した敵に、自動でターレットロックする。 「工場6 ガーブレタ工場」で購入できる。簡単に言えば一番近くの敵を自動でロックオンするパーツ。 旋回砲塔型のカスタムタンクに使うと効果的で、ターレット操作をしなくても勝手に砲塔が敵の方向を向くので便利なことの上ない。 挙動だが、敵を察知すると砲塔がそちらの方向を向き、カメラはタンク後方に移る。プレイヤーが砲塔の操作を行うと、カメラは砲塔の向きになる。 便利ではあるのだが、未来予測が出来ないため、良く動く敵に対しては効果が薄い。また、ボスクラスのタンクにも効果が無い。 あくまで補助的なものと考え、自力でターレット操作が出来るようになるまでの繋ぎとして考えるのが良いだろう。
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最終更新日 2024-04-29 「PinkSardine(ピンクサーディン)」は、「チョロQ」や「チョロQHG2」等の楽曲担当として多くのチョロQシリーズに関わってきた田辺文雄氏が主催しているバンドグループです。 現在はPinkSardineのキーボーディスト コーラスのSoukoが弾く二胡と田辺氏自身が弾くギターのスピンオフユニット「睡蓮」で活躍をされています。 公式ホームページではライブ情報が載っているので、気になる方は訪れてみてはいかがでしょうか? 得之弦外・・・ブログ (旧ブログ) Pink Sardine Official Web Site・・・PinkSardine公式HP CD・グッズ販売情報・・・新3rdアルバムや再販CDなど(期間指定で販売のため公式要確認) 次回の公演予定 ※当wikiの最終更新日時点での情報です。最新情報は公式HP等をご覧ください。 PinkSardineへのコメント欄 チョロＱ淫夢から来たけど名曲すぎる もっと早く知りたかった - 名無しさん (2023-04-28 23 01 08) 名前 コメントログ
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パーツ 目次 エンジン タイヤ シャーシ ウイング バンパー ローラー スタビライザー コメント欄 エンジン No 名称 値段 性能 説明文 重さ パワー 加速 022 ノーマルエンジン 200G 15 20 20 ひょうじゅんのエンジン。さいしょはこれでがまんしよう。 023 ノーマルエンジン＋2 300G 16 22 21 ひょうじゅんのエンジン＋2。ただのエンジンより、ちょっとはましかな。 024 ノーマルエンジン＋3 410G 18 24 22 ひょうじゅんのエンジンよりすこし、せいのうUP。 025 ノーマルエンジン＋4 520G 20 26 23 ひょうじゅんのエンジンのなかではなかなかのせいのう。 026 ノーマルエンジン＋5 630G 24 28 24 ひょうじゅんのエンジンのなかではさいこうクラスのせいのう。 027 セミロングエンジン 740G 22 60 24 そうこうきょりをのばすことにじゅうてんをおいたエンジン。すこしだけどね。 028 セミロングエンジン＋2 850G 24 64 26 エンジンパワーがたかくなってちょっときょりがのびるぞ。 029 セミロングエンジン＋3 960G 24 66 27 おもさをおさえてエンジンパワーがたかいから、＋2よりすこしおとくなセミロングエンジン。 030 セミロングエンジン＋4 1110G 25 68 28 そうこうきょりをのばす、セミロングシリーズのなかではなかなかのせいのうだ。 031 セミロングエンジン＋5 1310G 25 70 30 さいこうのセミロングエンジン。おもさも、パワーもなかなかのバランスだ。 032 ロングエンジン 2800G 28 162 72 セミロングエンジンをかいりょう。グンとそうこうきょりがのびるぞ。 033 ロングエンジン＋2 3400G 28 164 74 ひょうじゅんのロングエンジンよりパワーがすこし、あがったぞ。 034 ロングエンジン＋3 4100G 30 166 76 かなりのきょりを、そうこうかのうなちょうきょりようのエンジン。 035 ロングエンジン＋4 5400G 30 168 78 さらにバージョンアップした、ロングエンジン。 036 ロングエンジン＋5 6800G 30 170 80 ロングエンジンのなかでは、さいこうのパワーをほこるちょうきょりエンジンだ。 037 ロングMAXエンジン 7700G 32 172 94 ロングエンジンをさらにかいりょう、さいこうのきょりせいのうをもったきょういのロングエンジンだ。 038 ロングMAX＋2 8900G 33 174 94 ロングMAXエンジンレベル2だ。きょりせいのうがあがっているぞ。 039 ロングMAX＋3 9800G 34 176 96 どんどんそうこうきょりはのびていく。もう、だれもキミのチョロQをとめられない！？ 040 ロングMAX＋4 10000G 35 178 98 ロングMAXのなまえはダテじゃない！ここまでくれば、こわいものなしだ。そうこうきょりはさいこうクラスだ。 041 ロングMAX＋5 11000G 36 180 100 きゅうきょくのロングMAXエンジンだ。どんどん、はしりまくろう。 042 パワーエンジン 1400G 30 80 42 パワーだけをじゅうししたエンジン。パワーはたかいが、じゅうりょうがおもいのがとくちょうだ。 043 パワーエンジン＋2 1650G 32 85 44 パワーがたエンジンのせいのうをすこしUPさせたエンジン。 044 パワーエンジン＋3 1950G 32 90 46 パワーエンジンレベル3。パワーがつよく、かそくもそこそこだがすこしおもいぞ。 045 パワーエンジン＋4 2250G 34 95 48 パワーがつよく、おもさもあるのであんていせいはいいかも！? 046 パワーエンジン＋5 2600G 34 100 50 パワーエンジンのなかでは、さいこうのせいのうだ。 047 フルパワーエンジン 3100G 38 150 115 パワーエンジンのパワーせいのうをさらにたかめたエンジン。 048 フルパワーエンジン＋2 4500G 38 155 120 パワーエンジンをかいりょうしてパワーがさらにたかくなっているぞ。 049 フルパワーエンジン＋3 5800G 38 160 125 フルパワーエンジンをさらにバージョンUPしてあるぞ。 050 フルパワーエンジン＋4 7000G 40 165 130 パワーはもうしぶんないぞ。ただしすこしおもいけど・・ 051 フルパワーエンジン＋5 8600G 40 170 135 さいこうのフルパワーエンジンだ。パワーせいのうは100だぞ。 052 パワーMAXエンジン 10000G 44 175 140 エンジンのせいのうをきょくげんまでたかめたエンジン。それがパワーMAXだ。 053 パワーMAX＋2 11200G 46 180 145 かいりょうをかさねパワーをさらにたかめたエンジンだ。 054 パワーMAX＋3 12200G 46 185 150 パワーMAXエンジン＋2のおもさをおさえつつ、パワーせいのうをたかめたエンジン。 055 パワーMAX＋4 13200G 50 190 155 さいこうクラスのパワーMAXエンジン。 056 パワーMAX＋5 14200G 50 195 160 きゅうきょくのパワーをじつげんしたエンジン。このエンジンでゆうしょうをねらえ！ 057 スピードエンジン 460G 20 60 80 パワーよりスピードをじゅうししたエンジン。おもさがかるいのがとくちょうだ。 058 スピードエンジン＋2 560G 20 60 85 おもさがかるく、かそくのたかいスピードがたエンジン。 059 スピードエンジン＋3 860G 22 62 90 スピードエンジンのせいのうをさらにたかめたエンジン。 060 スピードエンジン＋4 1460G 22 62 95 バージョンUPでなかなかバランスのいいエンジン。 061 スピードエンジン＋5 1660G 24 64 100 スピードエンジンのなかではさいこうのかそくをほこるエンジン。 062 ハイスピードエンジン 3500G 26 132 150 パワーはひくめだが、おもさがかるくかそくのたかいエンジン。 063 ハイスピード＋2 4200G 26 132 155 おもさがかるく、かそくがたかいのでなかなかバランスのとれたエンジン。 064 ハイスピード＋3 5500G 28 134 160 ハイスピードエンジンのかいりょうをかさね、さいこうクラスのせいのうにしあがったエンジン。 065 ハイスピード＋4 6600G 28 134 165 ねだんのわりにはバランスのとれたつかいやすいエンジン。 066 ハイスピード＋5 7700G 30 136 170 さいこうのハイスピードかそくせいのうをもつスピードエンジン。 067 スピードMAXエンジン 9000G 32 136 175 ハイスピードエンジンをさらにかいりょう。スピードMAXなエンジンだ。 068 スピードMAX＋2 10010G 32 138 180 かるいうえに、パワーもそこそこある、バランスのとれたエンジン。 069 スピードMAX＋3 11050G 34 138 185 スピードけいのエンジンのなかではさいこうクラスのエンジン。じっせんむきのエンジンだ。 070 スピードMAX＋4 12050G 34 140 190 スピードMAXのなまえにみあったかそくせいのうをもったエンジンだ。 071 スピードMAX＋5 13050G 36 140 195 きゅうきょくのかそくせいのうをもつスピードMAXエンジン。 072 MBRカスタムエンジン 14500G 34 180 160 マッドレーサーせんようにつくられたカスタムメイドのエンジン。 073 MBRカスタム2 15800G 40 190 180 マッドブラックエンジンをさらにかいりょうしたエンジン。せいのうはおりがみつきだ。 074 QRAスペシャル 16000G 40 180 190 QRAがエースドライバーようにかいはつしたスペシャルエンジン。 075 ザウラーエンジン 20000G 50 220 180 オリジナルチョロQ、パワーザウラーにとうさいするパワーがたエンジン。とんでもないパワーだぞ。 076 パーフェクトエンジン 65535G 40 180 180 あらたなかのうせいをひめてしんかした、なぞのエンジン。パラメーターがへんかする！？ タイヤ No 名称 値段 性能 説明文 重さ ロードG ダートG ウォータG アイスG 077 ノーマルタイヤ 100G 20 25 18 15 13 ふつうのタイヤ。せいのうもひくい。 078 ノーマルタイヤ＋2 120G 20 27 18 15 13 オンロードのグリップりょくをすこしたかめたタイヤ。 079 ノーマルタイヤ＋3 170G 22 30 18 15 13 ノーマルタイヤのせいのうをたかめてはいるけどやっぱりイマイチなせいのうだ。 080 ノーマルタイヤ＋4 220G 22 33 18 15 13 オンロードのグリップりょくがたしょうあがっているぞ。 081 ノーマルタイヤ＋5 320G 25 38 18 15 13 ノーマルタイヤのなかではいちばんせいのうのいいタイヤだ。 082 オンロードタイヤ 470G 25 40 20 17 15 オンロードせんようにグリップをきょうかしたタイヤだ。 083 オンロードタイヤ＋2 570G 25 50 22 18 16 オンロードグリップがすこしよくなるぞ。 084 オンロードタイヤ＋3 770G 26 54 23 18 16 オンロードでのグリップりょくがあがりそうこうがあんていするぞ。 085 オンロードタイヤ＋4 970G 26 58 23 19 17 オンロードタイヤとしては、かなりいいタイヤだ。 086 オンロードタイヤ＋5 1120G 27 62 24 19 17 オンロードタイヤのなかではグリップがいちばんいいタイヤだぞ。 087 セミレーシングタイヤ 1420G 24 75 30 20 21 レースようにカスタムしたタイヤだ。オンロードグリップがたかいのがとくちょうだ。 088 セミレーシング＋2 1920G 24 80 35 30 31 レースようのタイヤなので、グリップりょくをあげつつおもさをおさえてあるぞ。 089 セミレーシング＋3 2450G 25 85 40 35 36 オンロードではなかなかのグリップりょくだ。 090 セミレーシング＋4 2920G 25 90 50 40 41 オンロードのグリップりょくがかなりあがっているぞ。 091 セミレーシング＋5 3420G 26 100 60 55 56 セミレーシングタイヤのなかではさいこうのタイヤだ。 092 レーシングタイヤ 5420G 25 120 50 45 40 セミレーシングタイヤをさらにかいりょう、オンロードメインのコースならこのタイヤしかない！？ 093 レーシングタイヤ＋2 6420G 25 130 60 55 50 オンロードのグリップりょくがかなりたかいぞ。 094 レーシングタイヤ＋3 7420G 26 140 70 65 60 オンロードぞくせいがメインのコースなら、まよわずこのタイヤをえらぼう。 095 レーシングタイヤ＋4 8420G 26 150 80 75 70 オンロードグリップは、ほかとはくらべものにならないくらいたかいぞ。 096 レーシングタイヤ＋5 9420G 27 170 90 85 80 タイヤのなかではさいこうクラスのせいのうをほこるレーシングタイヤだ。 097 スーパーレーシング 10000G 25 200 100 95 90 とんでもないオンロードグリップをもつ、スーパータイヤだ。 098 ダートタイヤ 2500G 25 25 40 20 20 ダートコースようにグリップをきょうかしたタイヤだ。 099 ダートタイヤ＋2 3100G 25 40 50 25 25 ダートぞくせいがおおいコースではこのタイヤをそうびしよう。 100 ダートタイヤ＋3 4100G 26 50 80 30 30 ダートグリップがひやくてきにこうじょうしたタイヤだ。 101 ダートタイヤ＋4 5500G 26 60 100 40 40 ダートコースこうりゃくはこのタイヤできまりだ。 102 ダートタイヤ＋5 6000G 27 80 125 60 60 ダートタイヤのなかではさいこうレベルのタイヤだ。 103 スーパーダートタイヤ 9600G 29 110 160 80 80 さいこうのダートタイヤだ。ダートさばくがおおいコースはこのタイヤでこうりゃくしよう。 104 ウォータタイヤ 2700G 25 25 20 40 22 ウォータぞくせいのコースせんようにグリップをきょうかしたタイヤだ。 105 ウォータタイヤ＋2 3300G 25 40 25 60 27 みずのおおいコースでは、このタイヤをつかおう。 106 ウォータタイヤ＋3 4300G 26 50 30 70 32 ウォータはみためより、ていこうがつよいのでウォータせんようタイヤでこうりゃくするといいぞ。 107 ウォータタイヤ＋4 5800G 26 60 40 90 42 ウォータグリップだけをみればさいこうクラスのタイヤだ。 108 ウォータタイヤ＋5 6200G 27 80 60 120 62 このタイヤさえあれば、ウォータのコースでもあんしんだ。 109 スーパーウォータタイヤ 9800G 29 110 80 150 82 きゅうきょくのウォータせんようのタイヤだ。 110 アイスタイヤ 2750G 25 25 20 20 50 アイスぞくせいのコースでのレースをそうていしてつくられたアイスようのタイヤだ。 111 アイスタイヤ＋2 3350G 25 40 25 25 60 アイスのおおいコースではこのタイヤをつかってこうりゃくだ。 112 アイスタイヤ＋3 4350G 26 50 30 30 90 アイスグリップのみをきょうかしたせんようのタイヤだ。 113 アイスタイヤ＋4 5850G 26 60 40 40 115 アイスコースぞくせいがおおいコースはこのタイヤがあればあんしんだ。 114 アイスタイヤ＋5 6250G 27 80 60 60 125 アイスタイヤのなかでは、さいこうクラスのせいのうだぞ。 115 スーパーアイスタイヤ 9850G 29 110 80 80 155 きゅうきょくのアイスせんようタイヤだ。 116 オフロードタイヤ 4420G 24 40 80 80 80 オフロード、つまりオンロードいがいのコースようにカスタムされたタイヤだ。 117 オフロードタイヤ＋2 5500G 26 50 92 92 92 オンロードいがいのコースがへいきんてきにたかいのでつかいやすいタイヤだぞ。 118 オフロードタイヤ＋3 6720G 28 60 100 95 98 いろいろなぞくせいがまざったながいコースはこのタイヤでこうりゃくしよう。 119 オフロードタイヤ＋4 8000G 30 80 120 115 118 ふくすうぞくせいのロングコースもこのタイヤでのりきろう。 120 オフロードタイヤ＋5 10100G 32 110 130 125 128 オンロードグリップもそこそこたかくバランスのいいタイヤだ。 121 ハイパーオフロード 12120G 34 120 150 145 148 オフロードタイヤのなかではさいこうのタイヤだ。 122 オールラウンドタイヤ 11100G 36 120 100 95 95 どのぞくせいでもたいおうできるグリップをもったタイヤだ。 123 オールラウンド＋2 12100G 37 130 125 115 118 おもさはおもいが、グリップりょくのバランスは、もんくなしにいいぞ。 124 オールラウンド＋3 13100G 38 140 130 125 128 ずばぬけてたかいグリップりょくはないが、へいきんてきでつかいやすいタイヤだ。 125 オールラウンド＋4 14100G 39 155 145 130 130 このタイヤさえあれば、どんなコースもたいおうできるぞ。 126 オールラウンド＋5 15100G 40 180 160 155 155 オールラウンドタイヤのなかではさいこうのせいのうだ。 127 MBRカスタムタイヤ 15800G 38 200 170 165 168 マッドブラックレーサーせんようにつくられたタイヤだ。オンロードグリップがたかいぞ。 128 QRAスペシャル 16000G 40 210 200 190 190 QRAがどくじにかいはつしたタイヤですべてのグリップりょくがさいこうクラスだ。 129 ザウルスタイヤ 20000G 30 100 220 150 150 パワーザウラーにとうさいされているきゅうきょくのダートようタイヤだ。 シャーシ No 名称 値段 性能 説明文 重さ 安定 130 ライトシャーシ 350G 20 10 かるく、あんていせいのひくいひょうじゅんのシャーシ。 131 ライトシャーシ＋2 450G 22 15 すこしあんていせいをたかくしてあるライトシャーシ。 132 ライトシャーシ＋3 650G 24 20 あんていせいをたかめるどりょくはしたけどそこまでは… 133 ライトシャーシ＋4 750G 26 25 そこそこのあんていせいをもったライトシャーシ。 134 ライトシャーシ＋5 1000G 28 30 ライトシャーシのなかではさいこうのせいのうをもったシャーシ。 135 ノーマルシャーシ 1250G 38 50 おもさをおもくしたぶん、あんていをたかくしたノーマルなシャーシだ。 136 ノーマルシャーシ＋2 1450G 40 55 あんていせいをたかめるためにかいりょうしたノーマルシャーシだ。 137 ノーマルシャーシ＋3 1850G 42 60 そこそこのあんていせいをもったノーマルシャーシだ。 138 ノーマルシャーシ＋4 2250G 44 65 ノーマルシャーシのなかではかなりのあんていせいをもっているぞ。 139 ノーマルシャーシ＋5 2850G 46 70 ノーマルシャーシのなかでは、さいこうのせいのうをもつぞ。 140 ヘビィシャーシ 3500G 48 105 おもさとひきかえに、あんていせいをもとめた、おもいシャーシだ。 141 ヘビィシャーシ＋2 4500G 50 110 おもさはおもいが、あんていせいはバツグンだ。 142 ヘビィシャーシ＋3 6500G 52 115 おもいけど、あんていせいはたかいぞ。つかいかたはキミしだいだ。 143 ヘビィシャーシ＋4 7500G 54 120 かなりのおもさだが、かなりのあんていせいだ。 144 ヘビィシャーシ＋5 8500G 56 125 さいこうクラスのあんていせいと、さいこうクラスのおもさをもっているシャーシだ。 145 スーパーヘビィシャーシ 10000G 60 130 きゅうきょくのヘビィシャーシだ。おもさもあんていせいもハンパじゃないぞ。 146 バランスシャーシ 7600G 31 80 おもさをおさえて、あんていせいをたかめたシャーシだ。 147 バランスシャーシ＋2 8600G 32 85 なまえのとおりバランスのいいシャーシだ。 148 バランスシャーシ＋3 9600G 33 90 おもさがかるくあんていせいがたかいので、つかいやすいぞ。 149 バランスシャーシ＋4 10600G 34 95 バランスシャーシをかいりょうしおもさをおさえて、たかいあんていをもつことにせいこうしたぞ。 150 バランスシャーシ＋5 11600G 35 100 さいこうクラスのせいのうをもった、バランスシャーシだ。 151 スーパーバランスシャーシ 12800G 35 120 かいりょうにかいりょうをかさねておもさがかるく、あんていせいのたかいバランスシャーシがうまれたぞ。 152 MBRカスタムシャーシ 13200G 50 140 かつてチョロQせかいにくんりんした、あの、マッドブラックレーサーがしようしていたシャーシだ！ 153 QRAスペシャル 13600G 55 150 QRAがかいはつしたハイスペックなシャーシだ。おもさもあんていもたかくなっている。 154 ザウルスシャーシ 20000G 50 140 パワーザウラーせんようにかいはつされた、とくべつシャーシだ。 ウイング No 名称 値段 性能 説明文 重さ ダウンF 155 ミニウイング 230G 10 10 ちいさく、せいのうもひくいひょうじゅんのウイングだ。 156 ミニウイング＋2 330G 11 20 ダウンフォースせいのうはあんていせいをたかめるぞ。 157 ミニウイング＋3 430G 12 30 ちいさいけれど、せいのうをUPしたミニウイングだ。 158 ミニウイング＋4 630G 13 40 おもさはかるいけれど、ダウンフォースをたかめてあるぞ。 159 ミニウイング＋5 730G 14 50 ミニウイングのなかでは、さいこうクラスのせいのうだぞ。 160 ハイパーミニウイング 830G 16 65 ミニウイングなのにハイパーだ。ダウンフォースがたかいぞ。 161 ミドルウイング 1100G 17 70 ミニウイングよりウイングをすこしおおきくしたウイングだ。せいのうもあがっているぞ。 162 ミドルウイング＋2 1300G 18 75 ダウンフォースのせいのうがすこしだけUPしています。 163 ミドルウイング＋3 1500G 19 80 おもさもすこしふえたけれどそのぶんせいのうもあがっています。 164 ミドルウイング＋4 1700G 20 85 なかなかのせいのうをもったミドルウイングだぞ。 165 ミドルウイング＋5 2000G 21 90 さいこうクラスのせいのうをもったミドルウイングだ。 166 ハイパーミドルウイング 2300G 22 110 ミドルウイングのなかではさいこうのせいのうだ。つかいやすいぞ。 167 ビックウイング 3050G 23 115 ウイングをおおきくして、せいのうをさいだいげんにあげてあるウイングだ。 168 ビックウイング＋2 4050G 24 120 ウイングがおおきいだけあって、ダウンフォースはつよいぞ。 169 ビックウイング＋3 5050G 26 125 おもさはおもいけど、このせいのうはすてたがいぞ。 170 ビックウイング＋4 6050G 28 130 びっくりするほどビックなウイングでダウンフォースもたかいぞ。 171 ビックウイング＋5 7050G 30 135 おもさはおもいけど、せいのうはピカイチだ。 172 ハイパービックウイング 8050G 30 140 さいこうクラスのせいのうをかねそなえた、きゅうきょくのビックウイングだ。 173 ライトウイング 9500G 20 95 かるくて、ダウンフォースをたかめるおとくなウイングだ。 174 ライトウイング＋2 1110G 18 100 せいのうがあがるにつれて、どんどんおもさがかるくなるのがこのウイングのとくちょうだ。 175 ライトウイング＋3 12100G 16 105 かるくて、せいのうがたかいつかいやすいウイングだよ。 176 ライトウイング＋4 13100G 14 115 こんなにもかるいのに(おもさ14)こんなにダウンフォースが！？(ダウンフォース115) 177 スーパーライトウイング 14100G 12 130 ちょうかるくて、ちょうせいのうがいいぞ。まさしくスーパーだ。 178 MBRカスタムウイング 14600G 22 142 かのいだいなるレーサーMBRがしようするカスタムウイングだ。すごいせいのうだぞ。 179 QRAスペシャル 15000G 28 148 QRAが、がんばってつくったスペシャルウイングだ。まよわずつかおう！ 180 ザウラーウイング 20000G 20 160 パワーザウラーせんようにかいはつしたさいこうのスペックをもつウイング。それが、ザウラーウイングだ！ バンパー No 名称 値段 性能 説明文 重さ 緩和 181 ソフトバンパー 100G 16 30 かべにぶつかったばあいのしょうげきをかんわするのがバンパーだ。 182 ソフトバンパー＋2 140G 16 34 かるく、かんわせいのうもひくいふつうのバンパーだ。 183 ソフトバンパー＋3 240G 17 38 せいのうが＋3になり、すこしだけせいのうがあがったソフトバンパーだ。 184 ソフトバンパー＋4 340G 18 42 ソフトバンパーとしては、そこそこのせいのうだぞ。 185 ソフトバンパー＋5 440G 18 40 さいこうクラスのせいのうをもった、ソフトバンパーだ。 186 スーパーソフトバンパー 540G 21 60 ソフトバンパーとしてのせいのうはいちばんたかいぞ。 187 ミドルバンパー 740G 22 70 ソフトバンパーよりせいのうをあげたかんわせいのたかいバンパーだ。 188 ミドルバンパー＋2 940G 24 74 たしょうおもさがおもいけどせいのうはわるくないぞ。 189 ミドルバンパー＋3 1140G 24 78 おもさをおさえて、せいのうのUPにせいこうしたミドルバンパーだ。 190 ミドルバンパー＋4 1340G 25 82 ミドルバンパーとしてはそこそこのせいのうをもっているぞ。 191 ミドルバンパー＋5 1540G 25 84 ミドルバンパーとして、ひとつのかんせいをみたバンパーだ。 192 スーパーミドルバンパー 1740G 28 96 ミドルバンパーがスーパーになったぞ。だから、せいのうもいいぞ。 193 ハードバンパー 2000G 31 120 かんわをたかくするために、バンパーのざいしつをかたくしてつくったんだ。だから、すこしおもいぞ。 194 ハードバンパー＋2 3000G 31 130 ハードバンパーとしてのせいのうをすこしあげてあるぞ。 195 ハードバンパー＋3 4000G 32 140 ハードバンパーとして、かいりょうをくわえたバンパーだ。せいのうもそこそこいいぞ。 196 ハードバンパー＋4 5000G 32 150 ハードバンパーもついにレベル4だ。かんわせいのうは、もんくなしだ。 197 ハードバンパー＋5 6000G 33 160 ハードバンパーとしてさいこうのせいのうといっていいだろう。 198 スーパーハードバンパー 7800G 35 170 ハードバンパーをこえたハードバンパーそれがスーパーハードバンパーだ。かんわせいのうはトップクラスだ。 199 バランスバンパー 5500G 21 80 おもさをおさえつつ、かんわをたかめようとしたバンパーだ。 200 バランスバンパー＋2 7500G 22 90 たしょうかんわはひくくなるけどおもさをおさえているのでバランスはいいぞ。 201 バランスバンパー＋3 8000G 23 100 バランスよく、せいのうをこうじょう、バランスバンパー＋3だ。 202 バランスバンパー＋4 8500G 24 110 バランスバンパーとしてのせいのうをじゅにぶんにかねそなえたバンパーだ。 203 バランスバンパー＋5 9000G 25 120 さいこうクラスのバランスバンパーだ。かるくて、じょうぶ、これにかぎる。 204 ハードバランス 10500G 30 140 バランスバンパーがスーパーになりました。つまり、せいのうもスーパー！？ 205 ライトバンパー 2000G 16 60 せいのうよりも、かるさにじゅうてんをおいたバンパーだ。 206 ライトバンパー＋2 3500G 15 75 ＋2になり、さらにかるくなりました。かんわもすこしあがっているぞ。 207 ライトバンパー＋3 5100G 14 70 しゃたいぜんたいのおもさが、おもすぎるばあいはこれをえらぼう。 208 ライトバンパー＋4 6200G 13 75 すごくかるいバンパーです。かんわはそれほどたかくないよ。 209 ライトバンパー＋5 7400G 12 80 か、かるい・・・かるすぎるバンパー。それがライトバンパー＋5だ。 210 スパーライトバンパー 8800G 10 100 ちょうかるいってかんじ！？さすがスーパーライトだ。 211 MBRカスタムバンパー 12000G 33 190 マッドブラックレーサー・・・。ちがいがわかるレーサーはこのバンパーをしようしていたぞ。 212 MBRカスタム2 12800G 35 196 マッドブラックレーサーがこだわったバンパー。このバンパーがそのこたえだ！ 213 QRAスペシャル 13000G 35 200 QRAがごくひにかいはつしたバンパーがこれだ。さいきょうのバンパーだ！ ローラー No 名称 値段 性能 説明文 重さ 緩和 214 ミニローラー 60G 5 20 ローラーはバンパーのほじょてきやくわりだ。かんわがあがるぞ。 215 ミニローラー＋2 160G 5 22 ミニローラーはちいさいローラーだからかんわもひくいのだ。 216 ミニローラー＋3 360G 6 24 びみょうにせいのうがあがったミニローラーだ。 217 ミニローラー＋4 660G 6 26 せいのうはあがったとはいえ、ミニはミニだ。ないよりはましかな。 218 ミニローラー＋5 960G 8 28 ミニローラーのなかではさいこうのせいのうだ。 219 ミドルローラー 1300G 9 30 ローラーのサイズをすこしおおきくし、かんわをたかめてあるぞ。 220 ミドルローラー＋2 1700G 9 32 びみょうだけど、しかしかくじつにせいのうはあがっているぞ。 221 ミドルローラー＋3 2100G 10 34 ミドルローラーとしてはそこそこのせいのうだ。 222 ミドルローラー＋4 3100G 10 36 たかがローラー、されどローラー。ほじょてきなパーツをあまくみずにきちんとカスタムしよう。 223 ミドルローラー＋5 4100G 12 38 ミドルローラーではさいこうのせいのうだ。 224 ワイドローラー 5100G 17 40 ローラーをおおきくしかんわをたかめようとしたローラー。 225 ワイドローラー＋2 6100G 17 42 ローラーがおおきくなって、すこーしおもくなってるぞ。 226 ワイドローラー＋3 7100G 19 44 びみょうだけどかくじつにせいのうはUPしているぞ。 227 ワイドローラー＋4 8100G 19 46 ここまでくれば、さいこうクラスのローラーだ。 228 ワイドローラー＋5 9100G 20 48 さいこうのワイドローラーだ。かんわがたかくなるぞ。 229 QRAスペシャル 10000G 12 50 QRAがどくじにかいはつしたこいつはかるいのにかんわはさいこうだ。きゅうきょくのローラーだ！ スタビライザー No 名称 値段 性能 説明文 重さ 安定 230 ショートスタビライザー 170G 5 5 スタビライザーは、バンパーにそうびして、あんていせいをほじょするやくわりだ。 231 ショートスタビラ＋2 270G 5 10 みじかいスタビライザーなのであんていせいもひくいぞ。 232 ショートスタビラ＋3 470G 6 15 すこしだけあんていせいがあがっているぞ。 233 ショートスタビラ＋4 870G 6 20 ショートスタビライザーとしてはそれなりのせいのうだ。 234 ショートスタビラ＋5 1270G 8 25 ショートスタビライザーのなかではさいこうのせいのうだ。 235 ミドルスタビライザー 1850G 10 40 ショートスタビライザーのながさがすこしながくなり、あんていがふえたぞ。 236 ミドルスタビラ＋2 2250G 10 45 ミドルスタビライザーのあんていがすこしあがったぞ。 237 ミドルスタビラ＋3 3350G 12 50 そこそこのせいのうをもったミドルスタビライザーだ。 238 ミドルスタビラ＋4 4350G 12 55 なかなかのせいのうをもったミドルスタビライザーだ。 239 ミドルスタビラ＋5 5350G 14 60 ミドルスタビライザーとしてはさいこうせいのうだ。 240 ロングスタビライザー 6500G 16 70 スタビライザーをながくしてあんていせいを、さらにたかめたぞ。 241 ロングスタビラ＋2 7500G 16 75 おもさは、たしょうあがったがあんていせいはいいぞ。 242 ロングスタビラ＋3 8500G 18 80 ロングだけあってあんていはバツグンだ。 243 ロングスタビラ＋4 9500G 19 85 もはや、さいこうクラスのせいのうをもったロングスタビラだ。 244 ロングスタビラ＋5 10500G 20 90 さいこうせいのうのあんていせいだ。こいつにまかせろ！ 245 QRAスペシャル 12000G 13 100 QRAはどくじのかいはつによってかるく、あんていせいのたかいスタビラをつくりあげていたのだ！？ コメント欄 名前 コメントログ
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ここはいわゆる、ダム湖だったりするのでしょうか。 地下水路に繋がっていて、谷や山の様な険しい場所をロッククライムし、ゲーム終盤に出逢う占いシスターの発言から``水神様の怒りで沈められた``というのが真実ではないと受け取れるのも気になります。 さんざん迷惑を被った他の街が公共事業で仕返したと考えることも出来たりして。 チョロQなのに妄想が膨らむ、奥深い...。 - 名無しさん (2018-04-05 05 10 19) 子供の頃はなんとも思わなかったけど、いざ大人になってから久しくやってみると奥の深いゲームだなって思うよね。うらないシスターのじいさんの発言が仮に本当だとしたら水神さまは現代ではどこで何をしているのか？そもそもなぜ水神さまは、ブルーシティに水をもたらしていたのかとか、ブルーシティ水没後ブラックバスだけ何故ブルーレイクに留まったのかとか色々考察したくなる要素が沢山あるものだねぇ。 - 名無しさん (2019-09-10 16 23 10) ブラックバスはHG2にも出てくる - 名無しさん (2020-12-16 11 08 07) 思えば主人公って、最初に過去にワープしてジェットタービンを壊した時とここに訪れた時とで「元住んでたレッドシティに戻れないのではないか」って危機に2度も陥ってたんだなあ。結果的にはなんとかなったけど「前回のグランプリ優勝者、優勝カップと共に失踪！」みたいな事態になる可能性も十分あった訳だ - 名無しさん (2024-03-09 22 06 00)
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サンタマリア(チョロQマリン Qボート) No. 重量 速度 出力 減衰 旋回 急旋回 攻撃法 出現条件 14 1900 269 10 25 26 480 通常砲 オーシャンブルー・おすすめQボート 元ネタは、コロンブスによる初の大西洋横断航海のときに使われた3隻の帆船のうちの最大の船「サンタ・マリア号」。 名前 コメント
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チョロQ コラボ第9弾。全20問。 一部のステージでは、操作が異なる。 問題の一部
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No.1～151 No.151～251 No.251～386 No.387～493 ブラック ホワイト 版 チョロネコ 基本情報 名前 チョロネコ 進化 前進化なし｜次進化レパルダスlv20で進化 タイプ あく とくせい じゅうなんまたはかるわざ ぶんぷ BW 2番道路に出現 種族値 ＨＰ 攻撃 防御 特攻 特防 素早 経験値 チョロネコ 41 50 37 50 37 66 タマゴグループ りくじょう 技 Lv 技 1 ひっかく 3 なきごえ 6 ねこのて 10 すなかけ 12 みだれひっかき 15 おいうち 19 いちゃもん 21 ねこだまし 24 つめとぎ 28 ダメおし 30 きりさく 33 ゆうわく 37 つじぎり 39 よこどり 42 わるだくみ 46 ふいうち
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トップページ チョロQHG2 コース モリモリサーキット こちらのページでは、チョロQHG2のコース「モリモリサーキット」についての情報をまとめています。 ピチピチ | ピチピチII | ニンニン | チャキチャキ | トゲトゲ | キラキラ | ゴロゴロ | アッチッチ | ガルルー | モリモリ | モリモリII | ブルルン | サンサン | グングン | たいきゅう | ブリキン メニュー コース概要 攻略ランクC ランクA コメント欄 ◆コース概要 キノコロードのQ'sファクトリーから参加出来る、森の中に造られたサーキット。 オーバル状のコースの中盤にS字コーナーを追加したレイアウトとなっており、スピード感がありながらテクニックも求められるコースとなっている。 最大の特徴は「全面ウエット路面である唯一のコース」ということだ。タイヤ選択に気を付けないと悲惨な目を見ることになるぞ。 ※モード「きがるにレース」で選択できる「モリモリサーキット」は「モリモリサーキットⅡ」のことなので混合しないようにしよう。 ◆攻略 ◆ランクC 目標ラップタイム 入賞 0'44"90 優勝 0'41"50 目標トータルタイム 入賞 2'19"80 優勝 2'11"20 ※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します 濡れた路面なので、ウエットタイヤ系は必ず用意しよう。余裕があれば最高速度を上げておこう。 スタートからしばらくはアクセルベタ踏みで。大きなS字コーナーの入口に近付いたらアクセルオフでコーナーに進入すれば安定感を保つことが出来る。 S字コーナーの出口は、少しずつコースの外側に膨らむようにして走ろう。スピードをあまり落とさず、且つ距離の短いライン取りで走れるぞ。 セッティング例1 おすすめ タイヤ ウエットタイヤ エンジン ブルーMAX V2 シャーシ ライトシャーシ ミッション スポーツミッション ステアリング Sクイックステア ブレーキ ノーマルパッド ウイングセット なし スペシャル なし オプション なし ウエットタイヤ系があれば濡れた路面でも安心。中盤のS字コーナーも慌てずクリア出来るだろう。 セッティング例2 初心者向け タイヤ HGウエット エンジン MAD V2 シャーシ フェザーシャーシ ミッション パワーミッション ステアリング Sクイックステア ブレーキ ノーマルパッド ウイングセット なし スペシャル なし オプション なし キノコロードのパーツショップの最高装備で固めた。多少乱暴な運転をしても、スピードが出る序盤と終盤で敵に差をつけられるはずだ。 ◆ランクA 目標ラップタイム 入賞 0'36"50 優勝 0'30"90 目標トータルタイム 入賞 1'52"20 優勝 1'42"20 ※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します ランクAでは、濡れた路面にもかかわらずハイスピードなレース展開となる。 グリップ力が少ない環境でスピードを出すので、とにかく不安定となりやすい。 中盤のS字コーナー入口や、その後の左カーブではコーナー外側に流されやすいのでアクセルを抜くと良い。 それ以外は基本アクセル全開でないと敵に追いつけない。ホームストレートではジェットタービンも併用しよう。 セッティング例1 おすすめ タイヤ HGウエット エンジン RSマグナム シャーシ ハイパーシャーシ ミッション スピードミッション ステアリング Sクイックステア ブレーキ ソフトパッド ウイングセット ウイングセット スペシャル ジェットタービン オプション なし タービンを使用せずにポールポジションキャラに勝てる性能。辛かったらホームストレートでジェットタービンを使ってみよう。 セッティング例2 初心者向け タイヤ HGウエット エンジン スピードMAD シャーシ ハイパーシャーシ ミッション ハイパーミッション ステアリング ハイパーステア ブレーキ ソフトパッド ウイングセット ウイングセット スペシャル ジェットタービン オプション なし かなり高性能な装備。コインが100枚集まっていたらエンジンをハイパーMAXに変更しても良いが、スピンには注意。 コメント欄 名前 コメントログ
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トップページ チョロQHG コース ウエスタンキャニオン こちらのページでは、チョロQHGのコース「ウエスタンキャニオン」についての情報をまとめています。 田舎道 | サーキット | 海岸 | 砂漠 | 市街 | スノー | スチーム | ジャングル | オーバル | パーク | キャニオン | スタジアム | グライダー | スプラッシュ | チキン | スター | スペシャル メニュー コース概要 攻略ショートコース ロングコース コメント欄 ◆コース概要 険しい渓谷の中につくられたレースコース。ドリームパークと対になる、オフロードの最難関コースだ。 道は常に狭く、そして急なカーブが立て続けに現れる。コースレイアウトも複雑で、道を覚えるのも大変だ。 全体的に線路が敷かれているが、昔は鉱山であったのかもしれない・・・厳しい一方で、そんな夢も見させてくれる。 ◆攻略 ◆ショートコース 全長 4100m 路面タイプ オンロード10%オフロード90% スタート直後の右ヘアピンカーブを過ぎると道に排水が流れている。水に入ると減速するので、それは避けて通ろう。 その後はリフトで一気に上に登る。ここは絶対に跳ねてしまうが、すぐに左カーブが現れる。飛び出す前に車体を左方向に向けておくと良い。 右矢印の黄黒フェンスがあるトンネルを抜けると道が分岐する。直進は飛行ゾーン、右は通常の道となる。グライダーがあればまっすぐ進もう。 最後は高台から一気に落ちる。ここでバランスを崩すと最後の最後で抜かされることになるので、気を抜かずに。 ピットはレコードラインを越してすぐ右側にある。幸いなことに周囲には段差や障害物が無く、入りやすい。 ★カスタム 歯ごたえのあるダートコースなので、強力なオフロードタイヤを用意したい。次に必要なのは立て続けに出現するカーブに対応できるステアリング。 速度よりは加速を重視して組み、さらに持っていればグライダーを装備しよう。 ★レースイベント このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。 イベント名 周回数 エントリー台数 ポジション 中級レース 3 8 5 上級レース 3 8 7 グローバルグランプリ 5 8 5 エンジングレード制限レース・ミドル級 3 8 7 ◆ロングコース 全長 7410m 路面タイプ オンロード40%オフロード60% 収録されているコースの中でもっとも全長が長い。しかし、コースが非常に複雑なので、単調さはない(と言うより、常に気が抜けない)。 ショートコースにあった飛行ゾーンを過ぎ、しばらくしてからショートコースと分岐する。 分岐した直後の右コーナーでは、アウト側の壁が無くなっている。タイヤを滑らせたらまず落ちてしまうので、ここでは慎重にマシンを操作しよう。 トンネルに入り右のループコーナーを抜けると、道が直進と右方向に分岐する。直進は左ループ、右は急コーナーがある。大抵の場合は右の方が速く走れる。 トンネルを出るとすぐに飛行ゾーンだ。グライダーを持っていない場合は下のデコボコした道を走るので挙動に注意しよう。 ピットはショートコースと同様。難コースながらピットインしやすいつくりとなっている。 ★カスタム ショートコースと同様の考え方で問題ないが、グライダーがないと終盤がキツい。ショートコースよりも重要性が増していると言えるだろう。 後は考えられる限り最高のダート対策(水、雪対策を除く)を施したセッティングで挑もう。 ★レースイベント このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。 イベント名 周回数 エントリー台数 ポジション 上級レース 3 8 7 HGグランプリ 5 8 5 決闘レース 3 2 2 コメント欄 名前 コメントログ